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工程车进入赣榆火车站后停车。笔者看到，赣榆火车站的两座站台、风雨棚已经建成，连接站台和站房的地下通道主体已经建成，站房正在进行内部装修，下一步将进行设备的安装调试等工作，年底之前将具备使用条件。工程车继续行驶了约20公里，到达赣榆北站，这是一个货运站，也是连盐铁路和青连铁路的交接点，越过这个站继续前行就是青连铁路。青连铁路全长194公里，在我市境内只有7.9公里，目前铁路路基、框架桥、T梁预制已全部完成，正处于架梁铺轨阶段。
