【连网】（袁春梅）日前，本报报道《沈圩桥民工市场回潮》，民工在非机动车道上等待招工，有雇主来就会迅速聚集从而影响交通。沈圩桥民工市场在港城知名度很高，很多个人和单位在用工的时候都会去那里招工，而这个自发形成的劳务市场给附近交通带来了很大的压力，相关部门也曾花大力气进行整治，但是效果不太明显。
民工“蹲桥头”风餐露宿挣辛苦钱，生活不易，然而他们占道揽活，也确实影响交通。为了缓解交通压力，为了给农民工一个可以遮风挡雨的地方，相关部门也是问计于民，为民考虑，着手建立规范化的劳务市场，实施民生工程。
早在2014年初，市劳动部门联合为民家政服务网络中心，在原民主路小学校址上建立了解放桥农民工智能服务中心，内设400平方米的待工区和两层楼的服务区，对民工进行相应信息录入，招工时直接匹配对应安排。等待安排工作时，民工们可以休息，也可进行看书、看报、打牌等娱乐活动。但是，这“高大上”的智能服务中心，并不受民工们待见，大家还是喜欢在原地待着。
考虑这个服务中心位置的确比较偏，不到一年，在政府部门的大力支持下，浦西街道在沈圩桥东侧投资新建市民劳务市场。2015年2月，这个新的市民劳务市场开门迎客，该市民劳务市场是一座二层结构的小楼，距离沈圩桥也就三四十米，不仅有劳务交易大厅，还设有停车场和卫生间，甚至还为农民工设置了休息的场地，这下民工们应该都能进来了吧。
但实际情况呢，民工们还是不喜欢这个“家”，还是爱在外面待着，觉得在外面揽活更方便快捷。其实，换个点建民工市场，只是在转移矛盾，并没有解决问题。规范桥头民工市场乱象，不在于政府部门在哪儿建民工市场，关键在于长效的管理和服务。民工市场总是回潮的根源，在于缺乏有效、有序的管理。
仔细分析农民工喜欢“蹲桥头”的决心，一是工资当场兑现，哪怕是10元，雇主当场就给，能见到现钱。二是找中介机构成本太高，农民工承受不起。三是这些人在职场普遍缺乏竞争力，主要依靠卖力气赚钱。如果相应部门能够齐抓共管，把这些管理和服务都做到位，相信问题也就能解决了。
诚然，农民工在外面待久了不愿意进市场，起初的规范管理也的确是需要花力气、花时间的。只有在相对较长的一段时间里采取高压手段，让进屋等待招工成为民工自发的行为，大家能对在桥头蹲点进行互相监督，桥头民工市场乱象才能得以解决。否则，即便民工市场就建在桥边，这种“蹲桥头”行为不能“断奶”，也还是解决不了问题。
